液压胶管是混凝土运输车、压路机、发掘机、装载机等工程机械液压系统的主要部件，运用中常常呈现渗漏、裂纹、决裂、松脱等毛病，但人们往往不剖析毛病缘由而只是简略地改换胶管，运用不久后又会反复一样的毛病。高压胶管的松脱或决裂，不只糜费液压油、污染情况，并且影响任务效率，甚至发作变乱，危及人机平安。
工程机械管分为高压胶管和低压胶管两种，高压胶管为钢丝编织，环绕胶管，普通由外胶层、钢丝增强层、中胶层和内胶层4局部构成；内胶层直接与液压油接触，普通用组成橡胶制成。胶管的承载才能取决于钢丝增强层，该层是胶管的骨架，凡间用钢丝编织，环绕而成。高压、超高压多采用多层钢丝编织，环绕骨架；低压胶管以编织棉、麻线替代编织钢丝，普通用于低压回油管道。胶管的毛病缘由首要有：装置与运用欠妥、系统设计不合理和胶控制造不及格等。
胶管运用中应留意的事项
1)胶管在高温下任务时寿命极短。因而，胶管安插要尽量远离热源，不得已时可采用装置套管或隔热板等安装，以免胶管受热蜕变。
(2)胶管装置时不要与其他软管或配管接触，以免磨损决裂。在胶管必需穿插或任务能够与机械外表发作摩擦的当地，应采用胶管夹或弹簧等维护安装，以免胶管外层遭到毁伤。
.(3)胶管必需弯曲时，应防止急弯，其弯曲半径R≥(9～10)D(D为软管外径)。胶管接头至开端弯曲处的直线段应大于管子外径的6倍。
(4)胶管装置时应防止处于拉紧形态，而应有必然的长度余量。即便胶管两头没有相对活动之处，也要坚持胶管松懈。当胶管受压时，会发生长度和直径的转变，因此张紧的胶管在压力效果下会发生膨胀，招致强度降低。
(5)装置进程中应防止胶管歪曲。当胶管遭到细微改变时，就能够使其强度降低或松脱接头。
(6)胶管的弯曲与软管接头应装置在统一平面上，以避免改变。在非凡状况下，若胶管两头的接头需在两个分歧的平面上时，应在恰当的地位装置卡子将软管分为两局部，使每一局部在统一平面上。
(7)若胶管装备在要害部件上，建议对其进行按期反省或改换。
外胶层的毛病
1 胶管表面呈现裂纹：在冰冷情况下，胶管表面呈现裂纹会使胶管遭到弯曲。若发现胶管表面有裂纹时，要留意察看胶管内胶能否呈现裂纹，并决议能否立刻改换胶管。因而，在冰冷情况下不要随意挪动转移胶管或拆修液压系统，需要时应在室内进行。假如需求长时间在较冰冷情况中任务，应改换耐冰冷胶管。
2 胶管表面呈现鼓泡：胶管表面呈现鼓泡是因为胶管质量不及格或是运用欠妥。假如鼓泡呈现在胶管的中段，多为胶管出产质量问题，应实时改换及格的胶管；假如鼓泡呈现在胶管的接头处，很能够是因为接头装置欠妥所致。钢丝编织，环绕胶管接头与胶管衔接端有可拆式、扣压式两种方式，可拆式接头外衣和接头芯上有六角外形，接头芯的外壁呈圆锥形，便于拆装胶管。接头芯与螺母衔接后，穿入钢丝避免松脱。扣压式胶管接头由接头外衣和接头芯构成，装配时需剥离外胶层，套人接芯头，拧紧接头外衣，然后在专用设备上用模具扣压，使胶管获得必然的紧缩量，以到达严密衔接。
3 胶管未决裂但很多渗油:若软管未发现决裂但很多渗油，其缘由是软管内经过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层招致很多渗油。这一毛病普通呈现在管道弯曲处，应反省改换软管，并确保软管在运用中弯曲半径契合技能要求。
4 胶管外胶层严峻蜕变，外表呈现微裂:这是胶管运用工夫过长天然老化的显示。因为老化蜕变，外层不时氧化使其表层发作脆化，跟着工夫的延伸脆化层加深，胶管在运用中只需遭到细微弯曲，就会发生细小裂纹。碰到这种状况，应改换胶管。
增强层的毛病
1 胶管决裂。破口邻近编织钢丝生锈：若软管决裂，剥去外胶层反省发现破口邻近编织，环绕钢丝生锈，这首要是因为外胶层湿润或侵蚀性物质的效果，减弱了胶管强度，致使高压时决裂。呈现这种状况，普通伴有外层断裂、擦伤或严峻蜕变的景象，使外层落空了对增强层的维护效果。这时必需先反省和扫除对外胶层的机械毁坏、化学侵蚀以及高温烘烤等不良要素，然后再改换胶管。然则，也有外胶层坚持优越但增强层生绣而决裂的状况，且决裂口凡间在间隔胶管接头200 mm的局限内，其缘由大都是接头不及格，因为湿气进入外衣的内边缘，使增强层接收湿气，招致生锈惹起胶管耐压强度降低而决裂。
2 胶管增强层未生锈。但呈现不规矩断丝景象：若胶管决裂，剥去外胶层反省未发现增强层生锈，但增强层长度偏向呈现了不规矩断丝，其缘由首要是胶管遭到高频冲击力的效果。编织增强层的钢丝与钢丝之间有良多穿插点，当管内压力发作较大转变时，这些穿插点也跟着管径的转变而错动，使钢丝之间互相摩擦。若胶管遭到高频冲击压力，穿插点会发作频频摩擦，招致钢丝折断。关于常常遭到高频冲击的胶管，应选用钢丝环绕骨架作为增强层。
破口处的毛病
1 胶管一处或多处决裂，裂口划一：发作这种景象的缘由首要是系统压力过高，超越了胶管的耐压才能。若系统压力契合要求，应反省所用胶管的实践耐压才能能否契合设计要求。
2 胶管决裂处呈现改变：发作这种景象的缘由是软管在装置或运用进程中遭到过火的改变所致。软管受改变后，增强层构造改动，编织，环绕钢丝间的间隙添加，降低了软管的耐压强度，在高压效果下软管易决裂。因而，在运用或保管软管进程中，不该使软管接受改变力矩，装置软管时尽量使两接头的轴线处于统一平面上，以免软管在运用中受扭。
3 软管决裂口处钢丝卷曲。有分明的颈缩景象：形成这种景象的缘由是软管遭到过火的拉伸变形，各层别离，降低了耐压强度。软管在高压效果下会发作长度偏向的缩短或伸长，普通伸缩量为常态下的+2％ ～一4％ 。若软管在装置时选得太短，任务时就会遭到很大的拉伸效果，严峻时呈现决裂或松脱等毛病；假如软管的跨度太大，则软管自重和油液分量也会给软管一个较大的拉伸力，严峻时也会发作上述毛病。因而，应视详细状况接纳响应的处理方法。若是因为装置时拉得太紧，应改换加长的新管，
内胶层毛病
1 胶管内胶层坚固，有裂纹：因为橡胶成品中参加了增塑剂，使软管柔韧可塑。软管在高温、高压下任务，软管过热，会使增塑剂溢出。别的，过热的油液经过系统中的缸、阀或其他元件时，假如发生较大的压降会使油液发作分化，招致软管内胶层氧化而变硬。碰到这种状况，应先反省液压系统任务温度能否正常，阀节省处、泵的吸油道能否疏通等，在扫除一切能够招致油温过高和油液分化的要素后改换软管。若仅仅是软管决裂口下方的内胶发硬而上方坚持优越，这则阐明软管决裂处过火挤压、弯曲过急或改变等景象招致油液发烧和加速氧化，会形成内胶发硬。
2 胶管内胶层严峻蜕变、分明发胀：胶管内胶层严峻蜕变、分明发胀的缘由是因为液压油运用工夫超期或被氧化蜕变的污物存在于液压系统中，胶管遭到化学效果而蜕变，在回油口处会发现碎橡胶片。若发作此景象，应反省液压油的理化目标，反省系统油液与胶管内胶材质的相容性和任务温度能否契合规范。
